ROMLI [ MP ] 2 novembre 2008 14:34 Re: histoire de sidi slimane SIDI-SLIMANE: La Cité Issue d' une Dualité Urbaine et d'une Localisation Stratégique Militaire Le Sud-Est du Rharb a vu se développer avec Sidi-Slimane et Sidi-Kacem un «binôme urbain» analogue à celui qui existe dans le Nord-Ouest avec Mechraabel-Ksiri et Souk-el-Arba. et une rivalité du même ordre entre les cités voisines. L'essor de Sidi-Slimane s'est réalisé selon une courbe parallèle à celle de Sidi-Kacem, mais avec au départ un décalage de plusieurs milliers d'habitants qui n'a pas été rattrapé pour le moment. Le retard initial fut provoqué par la priorité donnée, dans le Sud-Est du Rharb, par l'Administration d'abord à Dar-bel-Hamri puis à Petitjean, ainsi que par les hésitations dans la définition de l'assiette urbaine, qui en firent une cité bipolaire cherchant son centre de gravité entre la gare et le carrefour routier situé plus au Sud . Ces raisons expliquent qu'en 1931 la population de Sidi-Slimane n'atteiignît que 554 âmes et 1 431 en 1936, contre 5041 et 5 768 pour Sidi-Kacem. Plus tard, deux circonstances homologues de celles qui jouèrent pour Sidi Kacem assurèrent l'essor du centre voisin: l'équipement du périmètre d'irrigation, l'installation de la Base aéronautique américaine. L'irrigation profita plus rapidement et plus directement au: développement de Sidi-Slimane qu'à celui de Sidi-Kacem. Un lotissement arboricole fut créé aux portes mêmes du centre. La structure foncière, marquée par une moindre place de la grande propriété, détermina un appel de main-d'œuvre plus fort; d'autant plus qu'une notable fraction des propriétaires marocains confia l'exploitation de ses terres à des Sahraoua ou des Berkanis. La conversion des domaines en vergers d'agrumes y fut plus rapide. La culture de diverses plantes industrielles (niora, tabac ... ) s'y développa. Ces productions appelèrent l'implantation de diverses industries de conditionnement et de transformation. Il s'y créa en particulier en 1940 une station de conditionnement d'agrumes appelée à devenir la première du Maroc et employant jusqu'à 500 ouvriers en période de pointe. Par la suite s'installèrent encore deux autres stations de conditionnement d'agrumes, trois caves vinicoles, deux huileries, deux ateliers mécaniques et huit petites entreprises de travaux publics. L'installation de la Base aéronautique suscita entre 1949 et 1954 un puissant appel de main-d'œuvre. Environ 2000 ouvriers y furent un moment employés. Une fois les constructions terminées, le fonctionnement normal de la Base ne retint plus que 600 civils, parmi lesquels 120 Européens et 480 Marocains, dont environ les deux tiers étaient logés à Sidi-Slimane. Une partie des ouvriers débauchés en 1954 se maintint dans la région. Le chiffre de population s'accrut alors à un rythme rapide, jusqu'à atteindre 11484 individus en 1960, ce qui met Sidi-Slimane à peu près à égalité avec Soukkel-Arba, au 3° rang des villes du Rharb. Cet afflux de population posa de graves problèmes d'urbanisme. Car, si les Européens étaient au large, la place laissée à l'habitat indigène était fort réduite. En effet la ville était serrée entre le Beht et les propriétés européennes, la plupart complantées en agrumes, ce qui ne laissait que peu de place à l'installation des Marocains. Ceux-ci s'entassaient sur l'étroite bande qui leur était dévolue entre la route Rabat-Fès et la propriété Priou et où s'était édifié un quartier de constructions traditionnelles. A partir de 1948, un bidonville se développa sur la rive gauche du Beht à proximité du groupe scolaire. Lorsqu'a partir de 1948 fut discuté le plan d’extension de la ville. deux thèses s'affrontèrent: Les urbanistes et les Marocains étaient partisans du développement de la médina vers le Sud: mais il eût fallu exproprier des terres appartenant au colon fondateur de la ville. Les Européens demandèrent que l'habitat marocain fût relégué sur' la rive gauche du Beht pour créer deux villes distinctes, séparées par l'oued, selon les principes du maréchal Lyautey,(comme à kénitra les européens sont séparé des marocains par une zone militaire pour plus de détaille regardez Kenitra) solution que repoussaient les commerçants déjà établis en médina. On aboutit à un compromis, avec une double extension, vers le Sud dans le prolongement de la médina existante, sur 3 hectares expropriés, et vers l'Ouest, sur la l'ive gauche de l'oued, où fut transféré le souk et où se créa, le long de la route de Dar-bel-Hamri, un nouveau quartier, Les commerçants de la rive droite admirent ce dédoublement de la ville « à condition que sur l'autre rive il n'y ait que des constructions à usage d'habitation et que le souk ne comporte aucune installation fixe autres que les abattoirs et la mahakma » La ville de Sidi-Slimane se répartit donc en 4 secteurs de part et d'autre de l'oued et de la route Rabat-Tanger. Dans le quart Nord-Est, la ville européenne, avec son large quadrillage de rues. et ses villas, doublée au Nord par le quartier industriel, au Sud-Est, la médina aux constructions à étages et en briques, au Sud-Ouest, le quartier d'habitat marocain constitué pour l'essentiel par des maisons à simple rez-de-chaussée et en pisé, au Nord-Ouest, le souk. La route Rabat-Fès ne forme pas une frontière réelle entre les deux villes européenne et marocaine, car la grande rue qui lui est perpendiculaire et mène vers les bureaux de la Circonscription est à peu près entièrement bordée par des boutiques ou des habitations appartenant à des Marocains. La fusion des deux axes routiers principaux avec les deux grandes rues commerçantes est cause d'embouteillage et donne au cœur de l'agglomération une impression d'activité supérieure à celle de Sidi-Kacem, où la médina est à l'écart de l'axe de circulation. SIDI KACEM(Petitjean) n'était qu'un camp militaire (poste) créé lors de la fameuse marche sur FES en 1911...c'est le colonel Gouraud qui a donné ce nom à ce camp en mémoire du Capitaine Petitjean tué au cours d'un engagement à deux kilomètres de Kénitra. Une Mise a Jour de Sidi Slimane: Sidi Slimane est une ville du Nord-Ouest du pays. D'une population de 84 709 habitants et 150 000 habitants (avec l'aire urbaine), elle est située à quelque 60 km de la ville portuaire Kénitra), dans la province de Sidi Slimane récemment créée dans la région de Gharb-Chrarda-Beni Hssen. Sur les bords de l'Oued Beht, affluent du fleuve Sebou, le petit village est un centre agricole très important de la riche plaine du Gharb, qui produit et exporte des agrumes, des céréales, de la betterave et divers légumes. Pour une liste des Marabouts en Afrique du Nord Islamique, voir le contenu de ce link: http://fr.wikipedia.org/wiki/Marabout_(islam)
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